Két brit versenyző a Ferrari színeiben és két brazil a Saubernél – ők lehetnek az idei Forma-1-es szezon meglepetés sztárjai!

A Red Bull a japán Cunoda Jukit, míg a Mercedes a finn Valtteri Bottast választotta tartalékpilótának. Azonban, ha a körülmények úgy alakulnak, izgalmas és meglepő változások is várhatók a Forma-1-es mezőnyben az idény folyamán.
Másfél hónappal a 2025-ös Forma-1-es szezon rajtja előtt egyre több csapat hozza nyilvánosságra, hogy ki vagy kik lesznek a tartalékpilótái, akik egész évben türelmetlenül várják majd, hogy adott esetben beugorjanak valamelyik sztárversenyző helyére. A racingline.hu összegzése szerint tavaly összesen hatszor történt tartós vagy ideiglenes pilótacsere a mezőnyben, és mivel az idei szezon is nagyon hosszú lesz és korántsem biztos, hogy minden elitversenyző beváltja a hozzá fűzött reményeket, 2025-ben is megkaphatja a nagy lehetőséget egy-egy tesztpilóta.
Az Alpine nem ült tétlenül az előző szezon végén, és gyorsan lépett: megszerezte Franco Colapintót a Williamstől, aki a csapat harmadik számú versenyzője lett. Ha Jack Doohan az év első felében nem teljesít a várakozásoknak megfelelően, könnyen előfordulhat, hogy az argentin pilóta kapja meg a lehetőséget a versenyautó volánjánál. Emellett Hirakava Rjo és Paul Aron is csatlakozik az Alpine tartalékpilótáihoz idén.
A Mercedes egy igazi ászt ültetett a "kispadra" Valtteri Bottas személyében, aki nem csupán tapasztalt pilóta, hanem kivételes tehetséggel is rendelkezik.
A Forma-1 történetében 247 versenyen indult, és tíz győzelmet aratott a Mercedes színeiben. A finn versenyző, Valtteri Bottas, lehet, hogy George Russellt vagy Andrea Kimi Antonellit váltja, ha erre a csapatnak szüksége lenne. Legutóbbi sajtóhírek szerint Bottas akár a Mercedes-motorokat használó más csapatok, például a McLaren vagy a Williams kötelékébe is kerülhet, ami nem lenne példa nélküli, hiszen tavaly Mick Schumacher is hasonló megállapodást kötött. A McLaren, amely Bottas mellett a saját tesztpilótáját, Pato O'Wardot is bevonja a munkába, azonban egyelőre nem jelentette be hivatalosan a tartalék pilóta nevét a grove-i csapat esetében.
A Red Bull a héten bejelentette, hogy Cunoda Juki lett az első számú tartalék pilóta a csapatnál. A japán versenyző először a tavalyi idény záró eseményét követően, az abu-dzabi teszt során ülhetett a Red Bull volánja mögé. A mérnökök elégedettségüket fejezték ki a teljesítménye és a visszajelzései alapján, így nem meglepő, hogy rá esett a választásuk.
Cunoda akkor bizonyíthat idén élesben, ha Liam Lawson nem hozza a várt szintet vagy Max Verstappen összeszedne június végéig még 4 büntetőpontot az eltiltáshoz.
A Racing Bullsnál egy másik Honda támogatta japán tehetség, Ivasza Ajumu lépett a "cserejátékos" szerepébe.
Oliver Bearman ugyan versenyzői szerződést kapott a Haastól, de nevelőcsapatának, a Ferrarinak valószínűleg idén is elsődleges használati joga lesz rá, a maranellóiak bármikor elkérhetik őt az amerikai istállótól. Antonio Giovinazzi továbbra is bevehető marad, amikor nem ütközik a WEC naptára az F1-ével, és még az sem kizárt, hogy a Ferrari megszerzi a Saubert elhagyó kínai Csou Kuan-jüt, amivel tényleg már szinte egy kispadnyi tesztpilótája lenne az olasz istállónak.
A svájci Blick értesülései szerint Felipe Drugovich a Sauber harmadik számú pilótai pozícióját egy hasonló szerepkörre cserélheti az Aston Martinnál. A brazil versenyző korábban már felmerült mint első vagy második számú pilóta a hinwili csapatnál, de végül egy másik brazil újonc, Gabriel Bortoletto kapta meg a lehetőséget. Az Aston Martinnál Fernando Alonso és Lance Stroll jelenléte látszik megkérdőjelezhetetlennek, így Drugovich számára nem sok esély kínálkozik, de a tapasztalatszerzés szempontjából hasznos lehet számára egy ilyen váltás. A svájci lap arról is beszámolt, hogy Antonio Giovinazzi neve is felmerült tartalékként a Saubernél. Az olasz pilóta számára nem lenne idegen a csapat, hiszen 2019 és 2021 között ő is a színeikben versenyzett. Az Aston Martinnál pedig Stoffel Vandoorne és Jak Crawford lesznek 2025-ben a másik két tartalékpilóta.