Megérkeztek a NER-hez kötődő vállalkozók a vasútállomás-pályázatok színterére is.
A Délire érkezett a legtöbb ajánlat, de a Nyugati pályaudvarra a VI. kerület is beadott egy pályázatot.
Január 31-ig lehetett pályázni a MÁV vasútállomás-felújító és -üzemeltető pályázatán, a Szabad Európa azt írja, hogy a pályázaton a legtöbb ajánlat a Déli pályaudvarra érkezett, a siófoki pályaudvarra viszont nem érkezett egy sem.
A MÁV november végén bejelentette állomásfelújítási programját, amelyben olyan befektetők és ingatlanfejlesztők jelentkezését várja, akik vállalják, hogy a felújított állomásépületek egy részét 99 évre szóló kereskedelmi hasznosítás céljából működtetik. Cserébe az érintett állomások megújítását és a környező területek fejlesztését is magukra vállalják. Így a magánszektor 99 éven át üzemeltetheti az ingatlanokat, miközben hozzájárul a vasúti infrastruktúra modernizálásához.
A Szabad Európa hírei alapján a Déli pályaudvarra érkezett a legszámtalanabb ajánlat:
A debreceni főpályaudvar fejlesztésére a török gyökerű Synergy Construction Hungary Kft. nyújtotta be pályázatát. Ez a vállalat felelős a debreceni BMW-gyár és a CATL akkumulátorgyár kivitelezéséért is. Továbbá, Bükben a Nestlé üzemének építése is az ő irányításuk alatt zajlik, míg Törökországban atomerőmű-építési projektekben is aktívan részt vesznek. A társaság három török magánszemély birtokában áll: Savaş Günata és Hüseyin Karal a cég 42,5-42,5%-át, míg Güney Umut a maradék 15%-ot birtokolja.
A Kelenföldi pályaudvarra a Raw Development mellett a Futureal-csoporthoz tartozó Cordia adott be pályázatot, amely például a Corvin sétányról lehet ismerős, de számos lakóparkot és társasházat épített Budapesten. A cég társtulajdonosai között van Futó Péter és Futó Gábor.
A vidéki kisebb pályaudvarokra a lap információi szerint a Fornetti és kisebb vállalkozások, például műkörmös adott be pályázatot.
Hegyi Zsolt, a MÁV vezérigazgatója február 1-jén a Facebookon osztotta meg, hogy "alaposan megmozgatták az ingatlanfejlesztők és a helyi vállalkozók fantáziáját". Bejegyzése szerint a pályázati határidőig országszerte három kategóriában összesen 62 helyszínre érkezett több mint 49 fejlesztési javaslat a MÁV-csoporthoz. Érdemes megjegyezni, hogy a kisebb települések állomásépületei esetében a pályázati lehetőség folyamatosan nyitva áll. Hegyi Zsolt hangsúlyozta, hogy nyolc esetben önkormányzatok is benyújtottak pályázati anyagokat.
Az elképzelések rendkívül sokszínűek, hiszen a fejlesztési javaslatok a turizmusra épülő lehetőségektől kezdve a komplex szolgáltatásokat nyújtó helyi központok létrehozásáig, egészen a kompakt városközpontok funkcióinak megvalósításáig terjednek.
A MÁV február 28-ig fogja végezni a pályázatok értékelését, és a tervek szerint április 30-ig a kiválasztott nyertesekkel megköti a szerződéseket.
